南寄りの風から日中は南東予報、一宮へ。周辺中では比較的空いている一宮のどこぞのピーク。
5:30
一宮
サイズ:腹・胸～肩
風:南・サイド
この時間は弱いサイド、気持ちざわつくが影響なし。
ミドルからのボヨつきよれてややワイドに入る厚めか厚め繋がり気味、ショアカレントがあってそこは深く、イン寄りも少し深みがあってそこで消えたりするが基本はミドル間で閉まるところまで完結。
セット中心に肩の続く波を選んで1～2たまに3アクション。
やや開き気味のRとあまり開かないが先が崩れやすいL。Rはファーストブレイクからのセクションでカーヴィング、中間で閉まるならロールインでフィニッシュ、閉まらず先があるならカービング、ボヨついてとろいが続くならパンピングなどでインへ繋いでロールイン。消えたらファーストのみまたは中間のセクションでも1～2アクションで終い。カーヴィングするセクションのフェイスが立てばリエントリー、概ねファーストブレイクからのセクションと中間は厚めでカーヴィング中心。
Rと比べて開かずに適度にフェイスが立つLはファーストブレイクからのセクションでリエントリー、そこから先はボヨつきというかバックウォッシュで一気に閉まった後にうねりに戻る波が殆どだが、イン寄りセクションあればそこでもリエントリーでフィニッシュ。
全体にボヨついていて割れ辛いところもあり、イン寄りはうねりが流れてブレイクが切れたりと良くは無いが、形になる波で遊ぶには充分。

セットは胸、時間によりたまに肩。
サイズだけ沖で割れてその分乗り代長い。ただファーストは厚く時にダラーっとしたブレイクでカットバックから入るが、その先がワイドに崩れることもあるので戻りすぎ注意。
ファーストからのセクションでカーヴィングからカーヴィングかリエントリーかチェックターン、イン寄りで繋がって閉まったらロールイン。ワイドな波で短い厚い切れ目ならボトム使って大きなロールインで使うことも。
セットのLはダンパーが多いが、たまに切れると2リエントリー程度だがまぁまぁ良い波。
潮が上げに向かっていてまた風も徐々に南東に回り弱から中程度になり、朝二くらいからは少し面ザワ、割れ辛くなり波数が減る。その後少し波数は戻したが、上げたせいか割れ辛いワイドな波が増えたので一旦上がって休憩。

13:00
あまり大きく上げないがハイタイド越したくらいかな、イン寄りで割れる波はほぼダンパーでその後深みで消えるシャバシャバでほぼセット狙い。
サイズは腹～胸。風は南東のサイドオンが中からやや強め、沖には少し兎が飛んでるが、フェイスはややガタついている程度。
Lはあまりなくあってもファーストからのセクションでリエントリー、その先消える。Rもイン寄りで消えるが、ワイドな波の短い切れ目でのロールインか、切れてればカーヴィングかリエントリー、先が続けばもう一度リエントリーかカーヴィングで2アクションて波もあるが、腹サイズは乗り代短くできて1アクション程度。兎に角イン寄りに向けてシャバシャバで消える波ばかり。
良くないって上がってくる人が多かったが、そのせいか人はまばら、入ったところでポジションキープしてたら貸切になった。

セットは胸、たまに肩くらい。
少し沖で割れるがかなりワイドが多く、切れた波を待って乗るから乗れ高少ない。
それでも貸切だからね、R中心に1～2アクション、時によれと流れが纏まって割れてクリティカルなエンドセクションを作るから1アクションでも乗れば遊べる。
ただ午後の殆ど引かないロータイド頃からセット間がかなり長くなり、貸切なのに10分乗れないとか普通になる。で、いい加減待ってると疲れが出てきて、夕方も風があまり弱くならない予報もあるので夕方前で撤収しました。

Two Happy＃3でのラウンド。けっこう形にはなるがボヨつきバックウォッシュとよれでイマイチって感じ。割れ辛くあまり乗れない時間もあったがまぁまぁ愉しめましたね。