October 11, 2024 鴨川

北から日中は東風予報、鴨川へ。
7:30
鴨川
サイズ:胸～肩
風:北西・サイドオフ
この時間は弱いサイドオフでフェイスクリーン。
ミドルからのボヨつきよれたファーストブレイク厚目からインかけて掘れて速くなる。バックウォッシュが入るとファーストブレイクから掘れて、うねりが流れる波も多くダンパーが目立つが、切れ目から1～たまに2～3アクション。
インからショアが深くて潮が少なめなこの時間からボヨボヨ、バックウォッシュも入って切れても乗り代短い波が多い。Lの方が少し切れやすいが、イン寄りから消えやすく、Rはうねりが流れると先が割れてしまい抜け辛く、抜けてもイン寄りからの深みにかかるとシャバシャバでアクションかかるセクションはあまりない。
RLどちらもしっかり切れた波を選んでリエントリーかカーヴィング、繋がり気味の短い乗り代ならロールインかリエントリーで〆。うまく乗り代続く波に乗れたらフェイスの立ち具合でカットバックしたりでイン寄りでエンドセクションできればロールインかリエントリーでフィニッシュ。
波数少なくその中で切れ目を探すから乗れ高少ないが、乗れれば遊べるコンディション。

セットは肩、潮が上げてくると頭くらい。
サイズだけワイドで切れ目にいれば繋がり気味ではあるが1アクションくらい、フェイスの立つエンドセクションなどでバックウォッシュが入るとアクション難しい。
午前中が上げる時間で徐々にサイズアップし肩～頭。かなりワイドで無駄にサイズあるだけかな、あまり割れない胸～肩の切れた波の方が乗れるがとにかく数が少ないね。
数日体調悪く風邪気味、眩暈もあってよろしくない。どうにか朝の調子で半日くらいならやれるかなとやってみたが、待ち長くて選ぶし、人も平日らしからぬ人数で乗るのが難しい。やみくもに乗ってもダンパーで、暇だから実際何本か分が悪いかなと想定しつつやはりダンパーだったてのにも突っ込んだりもしたが、無駄乗りしない省エネモード。
繋がるセットの短い切れ目でロールインした後のランディング中に、飛ばされた板が当たりレールにクラック入ったのでキッチンテープ貼りに一旦上がる。時間だけはちょっと経ったが、まだ体は持ちそうだし何より乗ってないから再入水。
再入水後は眩暈もなく普段の感じでやれた（養生成功か）が、午後一になると南東～南のオンショアが入りまぁまぁ悪い面になり、消えるまでが短くなったよれてボヨつく波にこのフェイスでは良くないので撤収しました。

Two Happy＃3でのラウンド。朝から午後一まで間テープ貼りに上がって少し休んだがやる中で、乗った波少なくこれって波は数本。体調不良への養生でやるにはあまり良いコンディションではなかったが、少しは愉しめたかなってところ。