May 30, 2025 鴨川

北東風、予想ほど無いがサイズが出そうな鴨川へ。
7:30
鴨川
サイズ:腿・腰～腹
風:北東・サイドオフ
この時間は中からやや強めのサイドオフでフェイスクリーン。
インサイド寄りからのボヨつきよれた厚めかダンパー、割れ辛く厚く入って一気に掘れる波が多いが、切れて形になる波を選んで1アクション程度。
潮が多いこの時間、イン寄りからショアにかけての速目に切れ目見つける感じだが、ショアが深くカレントにもなっていて形になり辛い。風が時折東に振れて左から吹くが、時に煽られ気味になることも屡々。
引くのを待ってといった感じでやるほかないくらいの状態。

セットは腹。
どうにかこんなセットも見られるが、ほぼダンパーに切れ目探す状態。
時間とともにサイドの風が強くなり煽られっぱなしくらいになりまた、程なくミドルタイドになってほぼダンパー、テイクオフできそうなバックウォッシュが入るバンクもあったりコンディションは悪化。
強いというか時折爆風になるサイドの風のせいか、Rは煽られて難しいが、うねりが開くLに短い乗り代がありそこでどうにかリエントリーかロールイン程度。もちろんバックウォッシュ合っちゃうと腿腰サイズだが吹っ飛ばされる。
たまたま昔の後輩らと合って、空いてるバンクでやろうってなったので余計に波は望めずだが、ほぼお喋りでたまにテイクオフしてその中何本かでどうにかアクション。
良いか悪いかだが、サイドの風でショアが流れるて波も厳しいので一旦上がって様子見。

FredRubble＃7でのラウンド。形になる波でどうにかアクション、これは板のパフォーマンスだわな。とりま波は全く良くないが、過ごした時間は悪くなかった。

11:30
引いてきてもなかなかミドルが反応しなったが、少しサイズが出てきた。
風も北西～北東がやや強めくらいになって先ほどのバタバタのフェイスから再びクリーンに。
サイズは腹・胸～肩。腹サイズは消えやすく短いフェイスでカーヴィングくらい、胸～肩でファーストブレイクからのセクションでカーヴィングかリエントリー、中間厚くなるとこでカーヴィングかカットバック。
イン寄りにかけて厚く消えるのでファーストのセクションが使えないと良くないが、まともに波乗りできるコンディション。
セット間長く波数少なく、密集しているピークは乗るのも大変そうだが、こちらようやく使えるようになってきたくらいのピークは無人。
ファーストから徐々に厚く小さくなる波はエンドセクションが出来辛いが、ワイドな腹胸なら逆に厚目ではあるが繋がる際でロールインとか、波数少ないから合間にこんな感じで乗らないとしんどいな。

セットは肩、たまーに頭。
サイズだけ沖で割れてその分乗り代はできやすい。ただアウトまでボヨつきがあって、リップやクリティカルなセクションがボヨついて飛んだりするが、存外下が厚かったりと容易ではない。
リエントリーのつもりがレール入れて曲げて降りたり、際でも厚目でボヨ付く対応しないと難しい。
それでも午後一くらいから更にサイズアップし肩・頭～頭オーバーになる。
上げ始めくらいは波数少ないものの、比較的コンスタントにカーヴィングかリエントリーからカーヴィングかリエントリーで消えるまで、厚めだが3アクションって波もあって少し良かったが、上げ込んでくると頭オーバーでも割れ辛く、よれたボヨボヨの厚い波がボヨボヨシフトしながら割れる感じで、フェイスが立ってくると繋がる波が目立ち始め、午後二以降はうねりはあるが割れ辛く乗る波少ない状態となりコンディション落ち。
サイズこそあるが、前後左右割れる場所が定まらず、深いところでうねりで割れちゃう感じかな。手前が使えず、セットかフェイスの立つアベレージサイズでないと割れないってのが問題。
夕方に向かって更に上げる、待てば1～2アクションの波は入るが、待ちくたびれたので撤収しました。

Two Happy＃4でのラウンド。引いてる時間は押さないが、サイズそこそこで乗ればいい感じ。上げてきてからも乗れればって感じだが、よれとボヨ付きと流れるうねりでセクション出来辛くでイマイチではあったが、朝に比べればって多少愉しんでこれました。