北の風から日中は東寄りの風になるが波の残る和田へ。
7:00
和田
サイズ:腰～腹・胸
風:北・サイドオフ
この時間は弱いサイドオフでフェイスクリーン。
ミドルからのよれてややワイドに入るブレイク、よれの重なり具合とブレイクするポジションで厚めか厚速めか壁になる波になるか変るが、セット中心に切れ目から1～2たまに3アクション。
よれないが開き気味のLは中間厚くなりやすく消えるブレイクもあるが、ファーストブレイクからのセクションでリエントリーかカーヴィング、中間からイン寄りが閉まるセクションならロールインでフィニッシュ、ショア手前まで形になって続くなら中間の厚めでカーヴィングからインでセクション出来ればフィニッシュ。
よれるRは2段になることもあるしうまく重ならず割れずインまで来た場合はダンパーになるが、けっこう形になる波が多くファーストからが速ければ速いとこ抜けて、速くなければテイクオフからボトム降りて、リエントリーかカーヴィングからイン寄りでロールインかリエントリーでフィニッシュ、中間のフェイスが使えて厚めでもフェイスが出るならそこでリエントリーで都合3アクション。やや繋がり気味ならテイクオフからそのままボトム使ってロールイン、1アクションでもテールをブロウさせたり、掘れてクリティカルなセクションになりやすいので1アクションでも愉しいかも。
全体的にはセット間がやや長めだが愉しめるコンディション。

セットは腹から胸。
サイズだけ沖から割れてその分乗り代長い。前述通りよれて纏まらずミドルで割れないセットはインでダンパーになる。
間隔長めでセットばかり待つとけっこう乗れない、ミドル付近で割れるなら腰サイズでも乗っておいて、セットにタイミング合えば乗るのがベターかな。
この後ロータイドころまでは概ねこんな感じだったが、上げ始めてから徐々によれが纏まりにくくなりセットも減り、10時過ぎからは風が東寄りに回り徐々にコンディションを落とす。
潮が乗ってきて消える波が増えてきて、風の影響を受け始めて面が悪くなってきた昼前に上がって休憩＝昼寝。夕方風が弱くなることを願って長めの休憩。

NewFlyer＃3でのラウンド。朝一が小さかったのでEPSのこちらにしたが、けっこう普通に腹胸あるからPUでも良かったかな。ただ壁になる波でもちょっと割れ辛いセクションがあり、そこでリエントリーした場合は早く返して出ないところを出してフィニッシュに繋げる必要があったので機動力に長けたこの板で正解。

15:30
風のピークは過ぎてなんとか形になる波が混じる、ただ引き始めで水が多くセット以外はアクション仕掛けるセクションないまま消えるピークで腰～腹・胸。厚いがオンショアで割れやすく引っ掛けやすいのでセットの切れ目から早いテイクオフ、フェイスの立ち具合でカットバックかカーヴィングかリエントリーで1アクション程度。消えずイン寄りにセクション出来ればそこでリエントリーで都合2アクションになるが稀。
この後引くし風もやまないが弱くなるので良化するかと思ったが、時間と共にサイズダウン、夕方最終は腰～腹の中間で消える波がメインとなりコンディション落ち。それでも引いたことでインのワイドな閉まる波が少し使える様になり短い切れ目でロールイン、日没前になると乗り代とアクション仕掛けるセクションのある波が減ったのでそこで撤収しました。

NewFlyer＃3でのラウンド。オンショア喰った消えやすい波なのでこちら。午前とは異なりトリッキーな波なので小回り効くこの板で正解、午前のように良い波ではないが愉しんでこれました。