April 25, 2023 鴨川

北東から早い時間に東寄りへ回りやや強く吹く予報、鴨川へ。
7:30
鴨川
サイズ:腿～腰・腹
風:北東・サイドオフ
時折東＝サイド気味になる弱から中程度のサイドオフ、サイド寄りになり中程度に吹くとざわつくが影響なし。
ミドルからインサイド寄りでのよれて間々ダブルアップする厚めか厚め繋がり気味、繋がり易いが切れ目から乗っても肩が落ちて続き辛く1アクション程度。
腿サイズは概ねインサイドのトロく消える波で狙えない、よれがきつくなく肩の出る腰からたまに入る腹程度のセットをポジション良く乗ってリエントリーかスナップ気味にカーヴして後はダラダラ消える感じ。
潮がまだ多いからインで消えるのも仕方なし、厚く繋がり易く切れ目からはイマイチ肩が出ないが、やや奥から乗ってダウンザライン、ボトムトゥトップからリエントリーや肩が落ちるセクションでは際でスナップ気味にカーヴ、稀に乗り代続く波も入るが張らずインもどうにかダラっと割れる感じでチェックターンから合わせる感じにフィニッシュと中途半端。
小さいしイマイチ形にならないがどうにか遊べるコンディション。

セットは腹くらい。
サイズだけミドル付近から割れるが、よれがきつかったりダブルアップする波は割れ辛くイン寄りでダンパーになるだけ。
多少よれても乗り代が残りそうなら行くっかない、肩の出方次第だがポジション悪くなければなんがしか1アクション。先はよれたうねりの重なり方なんかでクローズするか消えるかだが消えるほうが多く、肩が続く波は張りも速さも中途半端で走れるがアクション入るセクションはあまり出来ない。
ファーストからのセクション、その先が消えそうでもファーストで肩が出るならそこでボトム使ってリエントリーやカーヴィング・スナップなんか入る方が愉しいわな。
この後引いてきてサイズダウンし風もオンに回ってやや強くなりコンディション落ち。それでも昼前くらいからオンショアが弱まり、インまでに消えるがアウト寄りからミドル間のブレイクが乗れるようになり、やや繋がり気味の短い切れ目を選んで1リエントリーかフィニッシュ程度には回復。
それでもまだ微妙に引くのとセット間長いので上げ始めまで休憩＝昼寝することに。

14:00
ロータイドを越して少し潮が乗ってきたくらい。サイズは腹～胸たまに肩近く、もちろんサイズある方がアクション入るセクションができやすい。
朝の写真と同じ位置・ズームで撮ったが、ブレイク位置がかなり沖になった。引いてアウト寄り～ミドルとインサイド寄りからのブレイクとバンクが分かれて密集気味なイン寄りからではなく、うまくいけば2アクションも入るアウト寄りからのセット狙い。
よれてＬ方向は開いて消えるがＲは形良く、というか三角に入るとピークから乗ってもそのまま肩が落ちてダラダラになるのでテイクオフからそのままカットバック、多少フェイスが長くてその少し奥から乗ってリエントリー。基本厚いブレイクで肩が張ってここという所でリエントリーしたらそのまま全部崩れてしまったり、テイクオフが奥からで先まで肩が張っていたが乗ってみると横に割れていかなかったりと予測が難しい。
それでもサイズそこそこでアクションできるし厚けりゃ長いフェイスが使えるから大きくカットバックすればそれはそれで良い。と思っていたらそこそこ良かったのは午後二の1時間程度、夕方前からオンショアが強まり潮が更に乗ってくるとアウト寄りからのブレイクは無くなりミドルからの厚め中心に。パリッとしたアクション入るセクション出来辛く、テイクオフからカットバックしてカールまで当てて続くフェイスをしごいて消える前に繋がる波ならそこでフィニッシュと遊べる波も入ったが、時間と共にコンディションは悪化し夕方にはベシャベシャのオンショアで横にも行けない波多く、どうにかきついよれとオンショアでできた大きなバンプに当て込んで〆として上がって来れました。

NewFlyer＃3でのラウンド。午前は（よくない時間もそこそこあったが）サイズ的に嵌ったし、午後は間隔長くても人も減った中で気持ち良くリエントリーからブローテールやトロくても軽い入りから大きなカットバックからカールに当てて緩々と乗ったり、夕方のコンディションは全然良くなかったが一日愉しんで来れました。