October 4, 2024 志田

南の風、志田へ。
7:00
志田らへん
サイズ:腹・胸～肩
風:南・サイドオフ
中からやや強めのサイドオフ、少しざわつくが影響はなし。
志田全体にまとまりを欠く感じで、脇のこちらの方がピークがばらけていて人も少なめでやりやすい。
ミドルからのボヨつきよれたワイドに入る速目か繋がり気味、ダンパーや速目中心だが切れ目から1～2たまに3アクション。
小さめは厚くイマイチ押さない感じだが、比較的形になりやすい。RLともにありフェイスの立ち具合でリエントリーかカーヴィング、乗り代ある波で中間使えればリエントリーかカーヴィング、エンドセクションでロールインという感じ。
波数少な目でちょっと待ちが長いが、乗ればそこそこのコンディション。

セットは胸、たまに肩。
セットはサイズだけダンパーが多いが、切れたセットは速目だがクリティカルなセクションでのアクションを1～2。
しばらくはこんな感じで出来ていたが潮が引くに従いダンパーが増え乗る波が減ってくる。ところどころショアカレント入っているがカレントの中ではブレイクが形にならず、たまの切れた波で1アクション程度とコンディションを落とす。
ロータイドに近づいた頃、カレントでガチャガチャになったブレイクで2アクション、この時間はこれ以上はないなと上がって休憩。

Two Happy＃3でのラウンド。腹サイズの厚目はパワー不足でちと板が重い感じだったし、何より波数少な目で乗れ高少ないがぼちぼち愉しめたラウンドでした。

12:00
上げ始め、気持ち潮が乗ったくらい。
風は変わらずサイドオフが中からやや強め、サイズは腹～胸でたまに肩くらいのセットが入る。
引いて上げに回った分ショアカレントの影響が少し弱まったが、深みがあってワイドに入ったブレイクが深みにかかると消えるのでファーストブレイクからの短いフェイスでカーヴィングかカットバック程度。
まぁ朝に比べれば人はガラガラ、乗れる波は少ないが1アクションでもできるならマシかな。

セットは胸、たまに肩。
カレントの脇で割れると切れ目ができるが、セットでも乗り代は短く消えるのでポジション良くフェイスを使える波を選ぶのがベター。
で、少しずつ潮が乗ってくるとワイドな中に短いフェイスとリップアクションのできるセクションが出来るようになる。たまに肩・頭のセットが入るが超ワイドで狙えない、サイズより切れ目狙い。
カレントにかかると消えるが、R中心にリエントリー。けっこう掘れて高さのあるセクション、乗り継いでも消える間際でシャバくなるから使えるセクションでボトムトゥトップでリエントリー。
だがミドルタイドは短いセクションでのクリティカルなアクションが出来ていたが、更に上げ込むと割れても厚くセクションが出来辛くなる。上げて切れ目も増えず、乗るのが難しくなりそうなので夕方前で撤収しました。

Fred Rubble＃7でのラウンド。午前が小さめ厚目だとちと重い感じだったのと、同じコンディションで乗り比べてみたかったので午後はこちら。EPSだから微妙なざわつきのコブでも引っ掛けやすくてテイクオフはしやすかったかな。最初はカーヴ・カットバックメインでイマイチだったが、使えるセクションが出来るようになってからはフィンアウトするリエントリーで1アクションでもけっこう愉しめましたね。